1) Jumlah kasus dikonfirmasi neo-coronavirus di karyawan terminal palabuhan AS Kulon super naek deui
Numutkeun im McKenna, présidén Asosiasi Maritim Pasifik, tilu minggu kahiji Januari 2022, langkung ti 1,800 karyawan darmaga di palabuhan AS Kulon diuji positip pikeun Coronavirus Anyar, langkung ti 1,624 kasus dina sadaya taun 2021. Pajabat palabuhan nyarios yén sanaos Masalah kamacetan palabuhan parantos diréduksi ku stagnasi impor sareng ukuran anu saluyu salami Taun Anyar Cina, kebangkitan wabah tiasa nyababkeun deui masalah.
AcKenna ogé nyarios yén kasadiaan tenaga kerja para karyawan darmaga parantos kapangaruhan pisan.Operator terampil hususna penting pikeun efisiensi sakabéh terminal.
Pangaruh gabungan tina kakurangan tanaga gawé, kakurangan rak wadah kosong sareng impor kaleuleuwihan nyababkeun kamacetan palabuhan.
Dina waktos anu sami, krisis mogok terminal AS Kulon ngancam naék, sareng upami henteu diurus leres, ongkos angkutan laut tiasa "niup kana hateup" dina 2022.
Internasional” (niup ngaliwatan hateup).
2) Éropa kontrak pengiriman barang jalan sagala kabuka badag, ongkos angkutan barang nepi ka 5 kali
Henteu ngan ukur laju angkutan laut anu terus naék, kusabab dampak wabah anu terus-terusan, seueur nagara di Éropa ayeuna ogé nyababkeun kakurangan ranté pasokan kusabab kakurangan staf logistik "badai".
Ti kasusah shift awak nampik mulang ka kapal, ka supir treuk hariwang ngeunaan wabah leuwih ti godaan tina gaji tinggi, krisis ranté suplai nagara mimiti muncul.Sanajan gaji tinggi ditawarkeun ku loba dunungan, masih aya ngeunaan hiji-kalima tina posisi supir treuk profésional lowong: jeung leungitna anggota awak alatan parobahan shift diblokir ogé geus ditinggalkeun sababaraha pausahaan pengiriman barang nyanghareupan dilema recruiting euweuh.
Insidén industri ngaramalkeun taun deui gangguan parah, kurang pasokan sareng biaya anu luhur pisan pikeun logistik Éropa.
Tingkat logistik lintas-wates anu luhur ogé kateupastian ogé ngajantenkeun langkung seueur para penjual nuju ka gudang luar negeri pikeun ngirangan biaya logistik.Dina tren umum, skala gudang luar negeri terus dilegakeun.
3) e-commerce Éropa terus tumuwuh, skala gudang luar negeri ngembangna
Numutkeun ramalan ahli, Éropa ogé bakal nambahan rébuan gudang sarta puseur distribusi salaku cara pikeun minuhan paménta tumuwuh pikeun gudang e-commerce jeung distribusi, spasi gudang lima taun hareup diperkirakeun ningkat kana 27,68 juta méter pasagi.
Tukangeun ékspansi gudang ampir 400 juta euro pasar e-commerce.Numutkeun kana laporan Retail panganyarna nunjukkeun yén dina 2021 penjualan e-commerce Éropa diperkirakeun ngahontal 396 milyar euro, dimana total penjualan platform e-commerce sakitar 120-150 milyar euro.
4) Asia Tenggara rute peupeus kurangna peti, Nepi serius dina fenomena pengiriman barang, ongkos angkutan barang naek tinggi
Alatan masalah suplai cukup kapasitas jalur pengiriman barang, ka sellers pengiriman barang disababkeun dampak nu tangtu.
Di hiji sisi, bagian tina kapasitas rute Asia Tenggara disaluyukeun kana bagian tina rute pengiriman barang laut kalawan angkutan laut luhur.2021 Désémber, perusahaan pengiriman barang di daérah Wétan Jauh pikeun nyebarkeun kapasitas kapal jinis 2000-5099 TEU turun 15,8% sataun-on-taun, turun 11,2% ti Juli 2021. Kapasitas dina rute Wétan Jauh-Amérika Kalér naék 142,1% sataun- on-year sareng 65.2% ti Juli 2021, sedengkeun rute Far East-Eropa ngahontal terobosan "enol" sataun-on-taun sareng naék 35.8% ti Juli 2021.
Di sisi séjén, fenomena reureuh jadwal kapal serius.Nurutkeun kana lilana nungguan kapal-kapal di dermaga palabuhan utama dina rute Amérika Kalér jeung Asia Tenggara, Ho Chi Minh, Klang, Tanjong Parapath, Lin Chabang, Los Angeles, palabuhan New York nyanghareupan kamacetan.
5) peraturan adat AS anyar kaluar
RUU pabean AS anu diusulkeun Salasa kamari tiasa ngirangan jumlah minimum barang-barang gratis, anu nyababkeun merek fashion anu difokuskeun kana e-commerce.
Usul ieu mangrupikeun undang-undang minimum anu paling komprehensif dugi ka ayeuna.Palaksanaan RUU anyar anu diusulkeun bakal ngirangan jumlah bea pabean anu dikumpulkeun sareng ngarecah perusahaan asing anu ngamangpaatkeun lolongkrang pikeun ngahindarkeun bea cukai.Sababaraha merek di pasar, kaasup SHEN, bakal kapangaruhan ku extent gede atawa Lesser.
waktos pos: Feb-17-2022